10C取得了巨大成功。美国飞行员脱帽致敬!然而,总工程师杨伟给了我们一个警告。…

最近,在一篇关于我/[/k0/军南部战区“红鹰旅”的报道中,第一次出现了一架国产歼-10C战斗机飞越青藏高原“世界屋脊”的画面。

作为中国制造的三代半战斗机之一,歼-10C在外形上与歼-10B基本相同,但内部却大不相同。

10C的航空电子设备已经按照第五代飞机(以前称为第四代飞机)的标准升级,雷达已经被最先进的有源相控阵雷达所取代。

除了歼-20之外,歼-10C已经是我军目前装备的最先进的战斗机,不亚于类似的西方型号。

此外,报告中还首次披露了歼-10C战斗机的实战经验:视频报告称,在接到上级命令后,我军飞行员吴辉以100米的冲刺速度跑到停车棚,只用了10分钟就完成了歼-10C战斗机的装载、通电、检查等一系列紧急调度操作。所有相关准备工作在几秒钟内完成,战斗机迅速起飞。

几分钟后,吴辉驾驶着“红鹰”j -10C战斗机,到达了上级指示可疑目标出现的指定空区域。“通过视觉观察,”他发现战斗机上方几公里处有一个白色的球空浮动物体。

后来,我们的飞行员通过进一步观察确认目标是一个动力无人驾驶气球。

各级指挥机构迅速得出结论,这很可能是其他国家的超高空侦察气球。

为此,我军指挥官决定消除对我国空的安全,并命令吴辉发射武器并将其击落。

据报道,由于超高空气球已经处于非常高的高度,超过了战斗机的最大上限,现代侦察气球装备了跟踪控制系统,可以在空同时移动几天甚至几周,因为在高空中没有参考,所以不可能判断目标之间的相对关系,尤其是当天空中没有云的时候,更不可能判断距离。

因此,吴辉选择了依靠肉眼来识别以下目标,并根据实战训练经验来确定他的战斗机的攻击路线。

最后,吴辉操纵战斗机“先俯冲加速,再跳跃攻击”。

随后,载有空空的J -10C左翼导弹发射,向远处的一个目标猛冲,立即摧毁了白色气球,并将碎片扔进空。

吴辉从锁定到击落目标只花了30秒钟!被摧毁的气球目标,散落在地上的碎片,被我们的军队和平民捕获。

同时,这也是歼-10C投入使用以来的第一次实战结果。可以说,这次歼-10C的直接导弹击落显然是一次非常好的实战经验。

当然,这也是我们空军队当前训练成果的集中体现。

值得一提的是,中国空军队已经开始让10C尽可能多地参与磨合和接近实战。在最近的中泰“鹰击-2019”联合作战演习中,我们派出了j -10C,并与泰国空陆军的鹰狮战斗机完成了高质量的联合演习。

据报道,8月29日,中国和泰国两国空部队举行了一次飞行表演,10C和鹰狮战斗机同时出现在天空空庆祝联合演习的成功。

据说,在这次演习中,J-10C战斗机表现非常出色,在模拟中以很大优势击败了鹰狮战斗机空。

歼-10C在雷达性能、飞机操纵和敏捷性方面胜过鹰狮。它取得这样的结果是很自然的。

然而,对中国战斗机一无所知的西方国家在得知这个结果后仍然感到非常惊讶。

据说在演习中,10C号利用了鸭翼带来的超高机动性,使得泰国的鹰和狮战斗机没有获胜的机会。

最初,10C的雷达和航空电子系统比鹰狮战斗机要好。在中远程战斗中,鹰狮战斗机没有发现任何歼-10C的踪迹,并通过瞄准和锁定迅速被击落。到目前为止,鹰和狮飞行员还不知道10C号的任何踪迹。

或者鹰狮已经找到了10C,但是在这么远的地方,它已经超出了攻击范围,无法锁定。

在近距离作战中,10C战斗机的巨大鸭翼带来了巨大的优势。战士的力量非常丰富,战士的敏捷性非常好,这使得雄狮战士无法反击。

对此,甚至退役的美国军事飞行员也感叹雄狮战斗机是世界上许多国家装备的优秀战斗机,而歼-10C比雄鹰师获得了压倒性优势,凸显了中国战斗机和飞行员的深厚实力,值得摘帽致敬。

同时这名退役飞行员还表示,美空军曾与鹰狮战机进行过多场对抗演习,他驾驶F16战机在与鹰狮战机,面临对手巨大压力,多次锁定均被鹰狮战机摆脱,两款战机处于不相上下的状态。与此同时,这位退休飞行员还表示,美国空陆军与鹰狮战斗机进行了多次对抗演习。他驾驶F16战斗机对抗雄狮战斗机,并面临来自对手的巨大压力。鹰狮战士多次摆脱锁,两个战士处于平等的状态。

现在J-10C可以轻松压制鹰狮战斗机,这充分表明这款战斗机的综合性能已经不是以前的样子了,飞行员的水平也很高。

然而,美国白宫对泰国空军队和中国之间的演习表示非常不满。他们认为泰国的举动是不可接受的,并认为这将增强中国/[/k0/军队的作战能力。

美国军方刚刚向泰国下达了70项具有军事援助性质的命令。目前,泰国已经收到20多辆Stryker装甲车。在这种情况下,西方阵营应该是泰国的选择。

然而,泰国显然有自己的考虑。

最近,泰国一方面与中国空陆军举行了演习,另一方面,其海军也参加了美国海军和东盟之间的联合军事演习。

这表明泰国应该采取不偏袒任何一方的态度。

目前,10C已经装备了60多架飞机。随着中国空军队的加强,10C建设的数量也可以迅速增加。10C的生产线数量已经超过2条。即使不加速作战,歼-10C的建造数量每年将超过30架,歼-10C最终将取代歼-10A和歼-10B战斗机。

回顾过去,我们整个空军事体系的进展令人欣慰。我们告别了防御时代,步入了攻防平衡的大门。

正如总工程师杨伟所说,“和平不能靠维持来维持。”

我相信通过演习和实战,我们的飞行员在将来面对类似的情况时会更加冷静。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注